La llegada a la cima de los Vosgos y las etapas por el Macizo del Jura marcan la actividad en esta primera semana del Tour de Francia.
Jesús Mariano Martín Seguir 3 julio 2017 14:36h CEST
Después de la accidentada crono de Düsseldorf, que ya hizo
las primeras diferencias entre los hombres de la general, la primera
semana del Tour de Francia depara un recorrido lleno de trampas para los
favoritos en el que cualquier despiste se puede pagar muy caro. A
continuación repasamos las etapas a seguir en esta primera semana del
Tour de Francia.
Etapa 3: Verviers - Lognwy (lunes 3)
Etapa
rompepiernas ideal para los ciclistas que se defienden bien en las
Clásicas de las Ardenas. Es una etapa larga (212,5 kilómetros) con un
trazado sin largos llanos y que atravesará suelo de Bélgica y Luxemburgo
para que la carrera se adentre por primera vez en Francia.
La Côte de Sart
(4ª categoría, 2,8 kilómetros al 5,1%) en el kilómetro 18 puede invitar
a que se forme o se consolide una fuga temprana, que podría aumentar su
ventaja en las siguientes subidas a la Côte de Wiltz (4ª categoría, 3,1
kilómetros al 4,8%) y la Côte d´Eschdorf (3ª
categoría, 2,3 kilómetros al 9,3%).
En los últimos 20 kilómetros la
tensión irá en aumento tanto en la posible fuga y en el pelotón para
afrontar bien situados las subidas a la Côte de Villers-la-Montagne (4ª, 1,1 kilómetros al 5,2) y la ascensión final a la Côte des Religieuses en Longwy, de tercera categoría con 1,6 kilómetros al 5,8% y rampas del 11% donde estará situada la línea de meta. Sagan, Gilbert o Kwiatkowski parten como favoritos al triunfo.
Etapa 5: Vittel - La Planche des Belles Filles (miércoles 5)
Los Vosgos acogerán la primera gran llegada
en alto del Tour de Francia 2017 que podría ampliar las diferencias
existentes tras la crono de Düsseldorf. Los ciclistas afrontarán com
recorrido sin apenas dificultades en los primeros 100 kilómetros, cuando
subirán la Côte d´Esmoulières (3ª categoría, 2,3 kilómetros al 8%).
Desde aquí aforntarán un terreno con subidas y bajadas hasta llegar a
Plancher-les-Mines, donde comenzarán la ascensión final a La Planche des Belles Filles, un puerto de primera categoría corto en cuanto a longitud (5,9%) pero con una pendiente media del 8,5%.
A excepción del segundo y quinto kilómetro de subida (al 6,7 y 8,3%), el resto de la ascensión no baja del 9%, con rampas del 11 y 13% y una cuesta final al 20% antes de la línea de meta. Rezan las estadísticas que quien gana aquí apunta a la victoria final,
ya que será la tercera vez que el Tour llegue a esta cima después de
las ascensiones realizadas en 2012, con victoria para Chris Froome, que
fue segundo en el podio de París tras su líder Bradley Wiggins, y en
2014, con triunfo para Vincenzo Nibali, que a la postre fue vencedor
final en París.
Etapa 8: Dole - Station des Rouses (sábado 8 de julio)
El Tour se adentra en el Macizo del Jura
con una etapa ideal para las fugas y con unos kilómetros finales que
pueden animar a probarlo a los hombres de la general. Después de 30
kilómetros llanos los ciclistas afrontarán un terreno rompepiernas
durante casi 60 kilómetros antes del primer puerto del día, el Col de la Joux
(3ª categoría, 6,1 kilómetros al 4,7%).
Tras un largo descenso de casi
20 kilómetros, los ciclistas llegarán a Chassal, donde iniciarán la
subida a la Côte de Viry (2ª categoría, 7,6 kilómetros
al 5,2%), tras la que deberán afrontar un terreno rompepiernas hasta
llegar a Saint-Claude, donde comenzarán la subida a la principal
dificultad montañosa del día: la Montée de la Combe de Laisia Les Molunes, de primera categoría, con 11,7 kilómetros de ascensión al 6,4% de pendiente media. Después de coronar, los ciclistas deberán afrontar un terreno pestoso de 12 kilómetros hasta la llegada a Station des Rousses,
una llegada frecuente a lo largo de la historia del Tour de Francia y
que regresa al recorrido 13 años después, tras la victoria en 2004 de
Juanmi Mercado.
Etapa 9: Nantua - Chambéry (domingo 9 de julio)
Primera gran etapa de montaña del Tour de Francia, que
recorrerá puertos muy duros del Macizo del Jura y no dará ni un minuto
de respiro a los ciclistas. Ya de salida, los ciclistas deberán afrontar las subidas al Côte des Neyrolles (2ª categoría, 3,2 kilómetros al 7,2%) y al Col de Bérentin
(3ª categoría, 4,1 kilómetros al 6,1%) en los primeros 11 kilómetros de
la etapa. Tras un largo descenso hacia Génissiat y la subida y bajada a
la Côte de Franclens (3ª categoría, 2,4 kilómetros al 6,4%) los ciclistas llegarán a Gignez, donde empezarán la ascensión al primer puerto Hors Categorie de este Tour de Francia: el Col de la Biche, de 10,5 kilómetros de ascensión al 9%
en una subida muy constante en cuanto a porcentajes. Tras un descenso
de 10 kilómetros y dos kilómetros llanos, los ciclistas afrontarán la
ascensión a otro coloso del Jura, el Grand Colombiere (Hors Categorie), un puerto de 8,5 kilómetros al 9,9% y rampas que alcanzan el 22%,
que ya se subió el año pasado camino de Culoz, municipio por el que
volverán a pasar tras afrontar un largo descenso.
Tras unos kilómetros
de llano, los ciclistas subirán la Côte de Jongieux (4ª categoría, 3,9 kilómetros al 4,2%) antes de afrontar la última gran dificultad de la jornada: la
ascensión y el peligroso descenso al Mont Du Chat, un puerto Hors
Categorie que se subirá y se bajará en la misma dirección que se hizo en
el Dauphiné y que acumula en sus 8,5 kilómetros de longitud una media al 10,3% con rampas al 14 y 15%. Tras una peligrosa bajada hacia Le Bourget-du-Lac, los ciclistas afrontarán 13 kilómetros llanos hasta la meta de Chámbery.
Fuente:www.as.com